maslai
СмазкиТомфлонАрт.: СМ-0000002375🇷🇺 Россия
Смазка высокотемпературная Томфлон СМ 180

Смазка высокотемпературная Томфлон СМ 180

Каплепадение, °C250
grease appearanceОднородная мазь от белого до светло коричневого цвета
yield strength 50295
ПрименениеВысокотемпературная
Назначение смазкиВысокотемпературные смазки
Внешний вид смазкиОднородная мазь от белого до светло-коричневого цвета

Описание

Назначение и применение Смазка высокотемпературная Томфлон СМ 180 Смазка высокотемпературная Томфлон СМ 180 разработана для смазывания узлов и механизмов, работающих в условиях повышенных температур и значительных механических нагрузок. Применяется в подшипниках качения, направляющих скольжения, шпиндельных узлах промышленного оборудования, а также в автотранспорте для смазки трущихся соединений тормозных механизмов и подвижных сочленений. Благодаря высокой температуре каплепадения 250°C, смазка сохраняет стабильность и вязкостные характеристики в интервале от минус 20°C до плюс 180°C непрерывной работы. "} -->Преимущества Смазка высокотемпературная Томфлон СМ 180 - Максимальная термостабильность — температура каплепадения 250°C обеспечивает надёжную работу в агрегатах с избыточным теплом и предотвращает вытекание смазки из узлов - Отличная адгезия к металлическим поверхностям — создаёт прочную масляную плёнку с пределом прочности при 50°C составляющим 295 Па, что гарантирует защиту от прямого контакта деталей - Однородная консистенция — белый до светло-коричневого цвета внешний вид указывает на равномерное распределение загустителя и присадок, обеспечивая стабильность свойств на протяжении всего срока эксплуатации - Универсальность применения — совместима с различными типами подшипников и материалами узлов, снижает затраты на содержание парка оборудования благодаря возможности использования одного продукта для множества узлов - Экономичный расход — высокая вязкость базового масла в составе смазки обеспечивает длительный интервал переработки и повторного нанесения - Российского производства — выпускается компанией Томфлон, что гарантирует доступность, оперативность поставок и соответствие требованиям отечественных стандартов "} -->Особенности эксплуатации Смазка высокотемпературная Томфлон СМ 180 При применении Смазки высокотемпературной Томфлон СМ 180 следует учитывать, что предел прочности при 50°C в 295 Па определяет её пригодность для узлов с умеренными динамическими нагрузками. Это значение указывает на консистенцию, близкую к NLGI Grade 2, что делает смазку удобной для нанесения вручную или автоматическими системами, но требует контроля量 (количества) при заправке герметичных подшипников. Смазка сохраняет пластичность в широком температурном диапазоне, однако при температурах ниже минус 20°C возможно повышение вязкости, поэтому в условиях Крайнего Севера рекомендуется предварительное прогревание оборудования. Хранение осуществляется в герметичной таре при температуре от 5 до 25°C, вдали от прямого солнечного излучения и влаги, чтобы исключить окисление и расслоение компонентов. "} --> Томфлон СМ 180 - универсальная многоцелевая высокотемпературная PTFE смазка. Специально разработанная для длительной работы в условиях высокой влажности, агрессивной среды и высоких температур. Отлично зарекомендовала себя на предприятиях целлюлозно-бумажной, стекольной, металлургической, химической и других отраслей промышленности. Благодаря формирующейся на поверхности пар трения микронной PTFE плёнке в несколько раз увеличивается ресурс работы подшипников, значительно снижается шум и вибрация. Одна из лучших высокотемпературных PTFE смазок с позиции соотношения цены и качества. Во многих случаях с успехом заменяла импортные смазки Unirex S2, AeroShell 22, Mobilgrease 28, Fin Grease MP 2/3. Покупая ведро смазки СМ 180 от Томфлон вы получаете высокое качество по бюджетной цене. Преимущества СМ 180: - Отличная липкость к металлу; - Высокая температура каплепадения; - Низкая испаряемость; - Хорошая механическая стабильность; - Малое изменение предела прочности с повышением температуры. Применение СМ 180: - Используется в подшипниках качения и скольжения, которые находятся под большой или переменной нагрузкой; - В шарнирах; - Редукторах; - Направляющих; - Зубчатых передачах; - Цепях; - В резьбовых и других соединениях.