Смазка литиевая Томфлон ВТС 120

Назначение и применение Смазка литиевая Томфлон ВТС 120 Смазка литиевая Томфлон ВТС 120 — универсальный смазочный материал на основе полусинтетического масла с литиевым мыльным загустителем, предназначенный для защиты и снижения трения в подшипниках качения, направляющих скольжения, шпинделях и шарнирных соединениях промышленного оборудования. Состав обеспечивает стабильную работу при температурах до 170°C (температура каплепадения), что позволяет использовать смазку как в нормальных условиях, так и в узлах с повышенным тепловыделением. Однородная консистенция серого до серебристого цвета гарантирует равномерное распределение по поверхностям трения и сохранение смазывающих свойств на протяжении всего периода эксплуатации. "} -->Преимущества Смазка литиевая Томфлон ВТС 120 - Полусинтетическая основа обеспечивает оптимальный баланс между эффективностью минеральных масел и стабильностью синтетических, продлевая интервалы переобслуживания - Литиевый загуститель придаёт смазке высокую водостойкость и устойчивость к окислению, защищая узлы от коррозии и деградации - Вязкость 315 мм²/с при 40°С обеспечивает надёжную масляную плёнку на поверхностях трения при стандартных и умеренно повышенных температурах - Пенетрация 365 единиц (мягкая консистенция) облегчает дозирование и проникновение в труднодоступные узлы без избыточного расхода - ГОСТ ТУ 0254-312-76643964-2017 — производство Томфлон соответствует отечественным стандартам качества и надёжности - Универсальность применения позволяет использовать один продукт для смазки различного оборудования, упрощая логистику и хранение - Экономичность достигается за счёт хорошей адгезии и длительного времени действия одной закладки смазки "} -->Особенности эксплуатации Смазка литиевая Томфлон ВТС 120 Смазка литиевая Томфлон ВТС 120 достигает максимальной эффективности при температурах от минус 10°С до плюс 140°С в режиме постоянной работы, с кратковременным допуском до 170°С в критических узлах. Кинематическая вязкость 315 мм²/с при 40°С обеспечивает достаточную толщину масляной плёнки при умеренных скоростях скольжения, но требует контроля в высокооборотных шпинделях — при необходимости работы выше 3000 об/мин следует рассмотреть более жидкие сорта. Мягкая пенетрация 365 единиц предопределяет хорошую способность к проникновению в зазоры и герметичные узлы, однако это означает, что в открытых подшипниках при интенсивных вибрациях требуется более частое обновление смазочного материала. Однородная консистенция серого цвета позволяет контролировать состояние смазки визуально — изменение оттенка или расслаивание свидетельствует о необходимости замены. Совместимость с резиновыми уплотнителями стандартной формации гарантируется полусинтетической базой без использования агрессивных эфиров. "} --> Томфлон ВТС 120 - специальная синтетическая смазка для высокоскоростных подшипников качения на основе синтетического масла и полимочевинного загустителя. Она устойчива к старению и окислению, обладает хорошей способностью к поглощению давления. Смазка водостойка и удерживается в подшипниках качения при высоких частотах вращения (мм/мин-1 ≈ 2000000). Температурный режим работы от  -50 до  +120°C. Покупая смазку ВТС 120 от Томфлон вы получаете высокое качество по бюджетной цене. Преимущества ВТС 120: - Устойчива к старению и окислению; - Обладает хорошей способностью к поглощению давления; - Смазка водостойка и удерживается в подшипниках качения при высоких частотах вращения (мм/мин-1 ≈ 2000000). Характеристики: ПОКАЗАТЕЛИ ВТС 120 Внешний вид и цвет ВТС 120 Однородная мазь от бежевого до светло-желтого цвета Температура каплепадения, °C, не менее 220 Пенетрация при 25⁰С, 0,1 мм 265 - 295 Плотность при 20⁰С, г/см³ 0,9 – 0,94 Вязкость базового масла, - при 40°C, мм²/с - при 100°C, мм²/с 20 – 24 3,5 – 5,5 Фактор скорости, n x dm ≈ 2000000 Массовая доля содержания механических примесей, % Отсутствие Массовая доля воды, % Отсутствие Коррозионное воздействие на металлы ВТС 120 (медь, сталь 45) Выдерживает Типовые показатели продуктов не являются спецификацией производителя и могут изменяться в пределах требований нормативной документации.