Смазка индустриальная Койпер ВНИИ НП 505 Старт

Назначение и применение Смазка индустриальная Койпер ВНИИ НП 505 Старт Смазка индустриальная Койпер ВНИИ НП 505 Старт предназначена для смазывания подшипников качения, направляющих скольжения, зубчатых передач и других узлов трения в машинах и механизмах общего назначения. Производится по ТУ 38.101986-84 как мягкая мазь светло-коричневого до тёмно-коричневого цвета на основе полусинтетического масла с натриевым загустителем. Применяется в пищевой промышленности, сельскохозяйственном машиностроении, на механизмах конвейеров и при обслуживании оборудования в условиях умеренного климата. "} --> Преимущества Смазка индустриальная Койпер ВНИИ НП 505 Старт - Полусинтетическая основа — обеспечивает баланс между стоимостью и эффективностью, обладает хорошей окислительной стабильностью и защитой от коррозии даже при влажности. - Натриевое мыло как загуститель — формирует стабильную структуру смазки, устойчивую к механическому разрушению при высоких скоростях вращения подшипников. - Температура каплепадения 180 °C — гарантирует надёжное удержание смазки в узлах при температурах до 150–160 °C, предотвращая вытекание и потерю защитных свойств. - Низкий предел прочности при 50 °C (150 Па) — позволяет легко распределяться в механизме при пуске, снижая сопротивление и стартовый момент оборудования, что особенно важно в холодных условиях. - Универсальность применения — подходит для смазывания открытых и закрытых узлов, легко совместима с уплотнениями из резины и пластмассы. - Отечественное производство — соответствует ГОСТ и требованиям российских стандартов, доступна по цене и гарантирует качество по ТУ. - Водостойкость — натриевое мыло обладает хорошей устойчивостью к вымыванию при попадании влаги, что продлевает интервалы переподсмазки. "} --> Особенности эксплуатации Смазка индустриальная Койпер ВНИИ НП 505 Старт Смазка индустриальная Койпер ВНИИ НП 505 Старт характеризуется мягкой консистенцией мази, что обеспечивает удобное нанесение шприцом или вручную в труднодоступные узлы. Предел прочности при 50 °C составляет 150 Па — это означает, что смазка хорошо прокачивается через централизованные системы смазки и не требует сильного давления на пусковой момент. Благодаря температуре каплепадения 180 °C смазка не вытекает и сохраняет защитный слой даже при повышении температуры в узле до 140–150 °C, что типично для закрытых подшипников с интенсивным трением. При длительном хранении смазка не расслаивается благодаря полусинтетической основе и натриевому загустителю, однако рекомендуется избегать прямого контакта с водой и перегрева выше 160 °C. "} -->