maslai
ТрансмиссионноеC.N.R.G.Арт.: М-0000005670🇷🇺 Россия
Масло трансмиссионное C.N.R.G. N-Trance ATF Dexron IID

Масло трансмиссионное C.N.R.G. N-Trance ATF Dexron IID

ATF/DexronDexron II
ATF / DexronDEXRON II
Тип коробкиАвтомат (ATF)
Базовое маслоМинеральное

Описание

Назначение и применение Масло трансмиссионное C.N.R.G. N-Trance ATF Dexron IID Масло трансмиссионное C.N.R.G. N-Trance ATF Dexron IID разработано специально для автоматических трансмиссий легковых и грузовых автомобилей, требующих жидкостей классификации Dexron IID. Продукт обеспечивает надёжную работу гидравлических систем, фрикционных муфт и планетарных редукторов в широком диапазоне температур. Масло трансмиссионное C.N.R.G. N-Trance ATF Dexron IID совместимо с большинством классических американских и европейских трансмиссий, выпущенных до 2000-х годов, и предотвращает образование отложений в каналах системы охлаждения. "} -->Преимущества Масло трансмиссионное C.N.R.G. N-Trance ATF Dexron IID - Стабильность вязкости — поддерживает оптимальную текучесть от –15 до +100 °C, обеспечивая уверенный пуск в холод и защиту в жару - Противозадирные присадки — снижают износ фрикционных элементов и продлевают ресурс муфт на 30–40% по сравнению с минеральными аналогами - Устойчивость к окислению — синтетическая основа препятствует старению масла, увеличивая интервал замены до 100 тыс. км - Улучшенная текучесть — обеспечивает быстрое поступление масла к гидротрансформатору даже при низких температурах, снижая нагрузку на стартер - Совместимость с резинотехническими изделиями — не вызывает набухания или деградации уплотнений и прокладок - Противовспенивающие свойства — предотвращает аэрацию в системе, которая приводит к потере давления и рывкам при переключении - Экономия топлива — сниженное трение в гидротрансформаторе уменьшает потери энергии на 2–3% "} -->Особенности эксплуатации Масло трансмиссионное C.N.R.G. N-Trance ATF Dexron IID Масло трансмиссионное C.N.R.G. N-Trance ATF Dexron IID характеризуется кинематической вязкостью 32–36 мм²/с при 40 °C, что обеспечивает оптимальный баланс между смазывающей способностью и текучестью. При рабочей температуре 100 °C вязкость составляет 5,5–6,5 мм²/с, позволяя маслу мгновенно распределяться по всем каналам системы без задержек. Индекс вязкости выше 140 гарантирует стабильное поведение в экстремальных условиях. Масло трансмиссионное C.N.R.G. N-Trance ATF Dexron IID требует регулярного контроля уровня (минимум раз в 10 тыс. км) и замены согласно регламенту производителя автомобиля. Не допускается смешивание с маслами других классификаций (Dexron III, Mercon, Type F), так как это приведёт к нарушению фрикционных характеристик и возможному пробуксовыванию муфт. "} --> Всесезонная жидкость для автоматических трансмиссий и систем гидроусилителя руля. Производится из высокоочищенных базовых масел с применением специального пакета присадок. Обладает отличными противоизносными, антиокислительными и фрикционными свойствами, обеспечивает плавную работу трансмиссии. Для контроля утечек окрашена в красный цвет. Предназначена для автоматических трансмиссий и систем гидроусилителя руля. Подходит для некоторых гидросистем внедорожных машин, требующих применения масла уровня Dexron IID.

Документы (1)

  • Техническое описание (TDS) С.N.R.G. N-Trance ATF DX IID

    tds_other