Масло редукторное Mobil SHC 636 CLP 680

Назначение и применение Масло редукторное Mobil SHC 636 CLP 680 Масло редукторное Mobil SHC 636 CLP 680 разработано для смазывания открытых и закрытых редукторов, включая червячные, спирально-конические и прямозубые передачи, работающие в условиях высоких нагрузок и температурных колебаний. Синтетическая основа обеспечивает стабильность вязкостно-температурных характеристик в диапазоне от экстремального холода до повышенного тепла. Масло редукторное Mobil SHC 636 CLP 680 особенно эффективно в составе трансмиссий горнодобывающего, лесозаготовительного оборудования и стационарных редукторов с длительными циклами работы без замены. "} -->Преимущества Масло редукторное Mobil SHC 636 CLP 680 - Синтетическая базовая основа — Масло редукторное Mobil SHC 636 CLP 680 на основе ПАО обеспечивает исключительную чистоту, минимизирует окисление и продлевает интервалы замены до 8000–12000 часов работы - Вязкость ISO VG 680 с индексом 181 — кинематическая вязкость 680 мм²/с при 40°C гарантирует надёжную масляную плёнку под давлением до 1500 МПа, а стабильность при 100°C (69 мм²/с) предотвращает вязкостное разжижение - Широкий диапазон рабочих температур — температура вспышки 225°C и застывания −30°C позволяют использовать Масло редукторное Mobil SHC 636 CLP 680 в климатических зонах от Крайнего Севера до жарких условий производства - Противоизносная система CLP 680 — содержит активные присадки, защищающие зубья и шпиндели от микрошероховатости, адгезионные реагенты обеспечивают прилипание к поверхностям под разными углами нагрузки - Улучшенная деэмульгируемость — плотность 0,87 г/см³ обеспечивает быстрое расслоение воды, критичное для редукторов с брызгальной смазкой и кожухов с конденсатом - Совместимость с уплотнениями — Масло редукторное Mobil SHC 636 CLP 680 не разбухает и не размягчает паронитовые, полиуретановые и эластомерные манжеты, обеспечивая герметичность редукторов - Моющие и диспергирующие свойства — поддерживают в суспензии окислительные продукты и частицы износа, предотвращая сажистые отложения на деталях "} -->Особенности эксплуатации Масло редукторное Mobil SHC 636 CLP 680 Масло редукторное Mobil SHC 636 CLP 680 с вязкостью 680 мм²/с предназначено для редукторов с большим передаточным числом или значительным расстоянием между осями — класс ISO VG 680 требует герметичного проветривания картера через маслопровод с силикагелевым фильтром для предотвращения окисления. При температурах ниже −15°C необходимо предварительное прогревание редуктора, так как вязкость может затруднить начальное распределение масла по зубчатым передачам. Периодическая проверка кислотного числа (не более 2,0 мг КОН/г) и содержания воды (максимум 0,3%) рекомендуется через 4000 часов работы. Масло редукторное Mobil SHC 636 CLP 680 несовместимо с минеральными маслами — полная промывка системы обязательна при переходе с других марок. Используйте только оригинальные фильтрующие элементы с размером пор 10 мкм. "} --> Mobil SHC 636 CLP 680 (читается как мобил снц 636 цлп 680)  – масло для редукторов и подшипников с исключительными эксплуатационными характеристиками. Предназначено для обеспечения превосходной защиты, увеличения срока службы и бесперебойной работы оборудования с целью повышения производительности промышленных предприятий. Разработано на основе новейших научных методов и собственных технологий Mobil SHC, которые обеспечивают выдающиеся и сбалансированные характеристики в экстремальных условиях эксплуатации при высоких и низких температурах. Масло  отличается отличными низкотемпературными свойствами, а также улучшенной способностью масел малых классов вязкости отделять воздух. Оно обладает отличной стойкостью к механическому сдвигу даже при применении в тяжелонагруженных редукторах и подшипниках, и при этом практически не теряют вязкость. Благодаря синтетической молекулярной основе базовых масел, применяемых в композициях оно обладает меньшими коэффициентами внутреннего трения, чем минеральные масла. Это обеспечивает низкое жидкостное трение в зоне нагрузки контактирующих рабочих поверхностей деталей, например, в зубчатом зацеплении или подшипниках качения. Низкий уровень жидкостного трения приводит к снижению рабочей температуры и повышению эффективности работы зубчатых передач, что, в конечном счете, снижает энергозатраты. Масло также имеет совместимость с различными металлами. Масло хорошо совместимы с уплотнениями и другими конструкционными материалами, которые обычно применяются в оборудовании, смазываемом минеральными маслами. Покупая бочку масла SHC 636 CLP 680 от Mobil вы получаете высокое качество по бюджетной цене. Преимущества SHC 636 CLP 680: - Превосходная термоокислительная стабильность при высоких температурах; - Высокий индекс вязкости; - Низкий коэффициент сцепления; - Высокая несущая способность; - Сбалансированный пакет присадок. Применение SHC 636 CLP 680: Масло рекомендуются к применению в различных зубчатых передачах и подшипниках, где встречаются высокая или низкая температура, или где рабочая температура или температура в объеме масла таковы, что традиционные смазочные материалы не обеспечивают удовлетворительные сроки службы, или где желательно применение смазочных материалов повышенной эффективности. Оно особенно эффективны при использовании в условиях высоких затрат на проведение технического обслуживания, замены деталей, очистки системы и замены масла. Каждый из видов применения требует масла соответствующего класса вязкости, типичные виды применения включают: - заправленные на весь срок службы редукторы и закрытые зубчатые передачи, особенно червячные передачи с низким КПД и высоким передаточным числом; - закрытые зубчатые передачи, установленные в труднодоступных местах, в которых замена масла затруднена; - низкотемпературные области применения, например, горнолыжные подъемники, в которых желательно избежать сезонной смены масел; - различные подшипники валков и шнеков, работающих при высокой температуре; - каландры для производства пластмасс; - центрифуги, эксплуатируемые в тяжелых условиях, включая судовые центрифуги; - тяговые приводы переменного тока, применяемые в железнодорожной технике; - Масло одобрено компанией Siemens AG для применения в редукторах Flender. Спецификации Мобил SHC 636 CLP 680: - AGMA 9005 E02; - DIN 51517-3 CLP; - ISO 12925-1 CKD; - SIEMENS AG Flender gear units, T 7300, Table A-c, Flender Code No A32; - SEW Eurodrive: SEW IG CLP HC 680; Fives Cincinnati P-34. Характеристики: Показатель МЕТОДЫ ИСПЫТАНИЯ SHC 636 CLP 680 Вязкость кинематическая сСт при 40°C ASTM D445 680 Вязкость кинематическая  сСт при 100°C ASTM D445 69,0 Индекс вязкости ASTM D2270 181 Температура застывания, ºC ASTM D 97 –30 Температура вспышки , ºC ASTM D 92 225 Плотность при 15 ºC (60°F) (г/куб. см) ASTM D 4052 0.87 Внешний вид (визуально) Оранжевый цвет TOST, (мод.), ч. ASTM D 943 10,000+ RPVOT,  мин ASTM D 2272 2500 Защита от ржавления,синт. морская вода  ASTM D665B Выдерживает Водоотделение, мин. до 37 мл эмульсии при 54ºC ASTM D1401 - Водоотделение, мин. до 37 мл эмульсии при 82ºC ASTM D1401 20 Коррозия на медной пластинке,24 ч. при 121º C  ASTM D130 1B Испытания на пенообразование, Этапы I, II, III, склонность / стабильность, мл / мл ASTM D892 0/0, 0/0, 0/0 Испытания на шестеренчатом FZG-стенде, A/8.3/90 (мод.), ступень отказа , ISO 14635-1 13+ Испытания на износ подшипников FAG FE8 7.5/80-80 Износ роликов, мг DIN 51819-3 2 Значения приведенных физико-химических показателей являются типичными для выпускаемой в настоящее время продукции. В дальнейшем они могут изменяться в соответствии с требованиями спецификации «ExxonMobil». Файлы: Техническое описание (TDS) Mobil SHC 600 Series Паспорт безопасности Mobil SHC 636