Масло редукторное Mobil SHC 626 CLP 68

Назначение и применение Масло редукторное Mobil SHC 626 CLP 68 Масло редукторное Mobil SHC 626 CLP 68 — это синтетический смазочный материал, разработанный для защиты зубчатых редукторов, работающих в экстремальных условиях. Класс вязкости ISO VG 68 обеспечивает оптимальную текучесть при температурах от −51 °C до +225 °C, что позволяет применять данное масло в климатических зонах с резкими перепадами температур. Марка соответствует спецификации CLP, гарантируя надежную защиту от задира и коррозии в редукторах со спиральными и конническими зубьями, включая оборудование с высокими скоростями скольжения. "} --> Преимущества Масло редукторное Mobil SHC 626 CLP 68 - Синтетическая база высокого качества — обеспечивает индекс вязкости 165, что гарантирует стабильность вязкостно-температурных характеристик и минимизирует необходимость частых переходов между сезонными маслами - Превосходная противозадирная защита — пакет присадок CLP предотвращает локальное заедание металлических поверхностей при пиковых контактных давлениях в зубчатых парах - Низкая температура застывания −51 °C — позволяет использовать масло в северных широтах и в оборудовании, подвергающемся воздействию холодных сред без загустения смазочного слоя - Высокая температура вспышки 225 °C — снижает риск окисления и испарения в условиях повышенного теплообразования, обеспечивая длительный срок службы масла - Оптимальная плотность 0,86 г/см³ — способствует быстрому прокачиванию системой смазки и равномерному распределению масла по поверхностям трения - Коррозионная защита чёрных и цветных металлов — присадки предотвращают окисление и коррозию стальных и латунных компонентов редукторов - Импортное качество Mobil — подтверждённое мировым опытом применения в промышленности и машиностроении "} --> Особенности эксплуатации Масло редукторное Mobil SHC 626 CLP 68 Кинематическая вязкость Масло редукторное Mobil SHC 626 CLP 68 при рабочей температуре 40 °C составляет 68 мм²/с, что соответствует ISO VG 68 и является стандартом для редукторов средней и высокой мощности. При 100 °C вязкость снижается до 11,6 мм²/с, но остаётся достаточной для образования защитной плёнки даже при интенсивном нагреве оборудования. Это обеспечивает стабильность смазочного слоя как в холодный период (вплоть до −51 °C), так и при пиковых температурах в зоне зуба редуктора. Синтетическая основа минимизирует образование осадков и шлама, что снижает необходимость в частых сливах и промывках оборудования. Рекомендуется контролировать состояние масла через каждые 500–1000 часов работы в высоконагруженных узлах. "} --> Mobil SHC 626 CLP 68 (читается как мобил снц 626 цлп 68)  – масло для редукторов и подшипников с исключительными эксплуатационными характеристиками. Предназначено для обеспечения превосходной защиты, увеличения срока службы и бесперебойной работы оборудования с целью повышения производительности промышленных предприятий. Разработано на основе новейших научных методов и собственных технологий Mobil SHC, которые обеспечивают выдающиеся и сбалансированные характеристики в экстремальных условиях эксплуатации при высоких и низких температурах. Масло  отличается отличными низкотемпературными свойствами, а также улучшенной способностью масел малых классов вязкости отделять воздух. Оно обладает отличной стойкостью к механическому сдвигу даже при применении в тяжелонагруженных редукторах и подшипниках, и при этом практически не теряют вязкость. Благодаря синтетической молекулярной основе базовых масел, применяемых в композициях оно обладает меньшими коэффициентами внутреннего трения, чем минеральные масла. Это обеспечивает низкое жидкостное трение в зоне нагрузки контактирующих рабочих поверхностей деталей, например, в зубчатом зацеплении или подшипниках качения. Низкий уровень жидкостного трения приводит к снижению рабочей температуры и повышению эффективности работы зубчатых передач, что, в конечном счете, снижает энергозатраты. Масло также имеет совместимость с различными металлами. Масло хорошо совместимы с уплотнениями и другими конструкционными материалами, которые обычно применяются в оборудовании, смазываемом минеральными маслами. Покупая бочку масла SHC 626 CLP 68 от Mobil вы получаете высокое качество по бюджетной цене. Преимущества SHC 626 CLP 68: - Превосходная термоокислительная стабильность при высоких температурах; - Высокий индекс вязкости; - Низкий коэффициент сцепления; - Высокая несущая способность; - Сбалансированный пакет присадок. Применение SHC 626 CLP 68: Масло рекомендуются к применению в различных зубчатых передачах и подшипниках, где встречаются высокая или низкая температура, или где рабочая температура или температура в объеме масла таковы, что традиционные смазочные материалы не обеспечивают удовлетворительные сроки службы, или где желательно применение смазочных материалов повышенной эффективности. Оно особенно эффективны при использовании в условиях высоких затрат на проведение технического обслуживания, замены деталей, очистки системы и замены масла. Каждый из видов применения требует масла соответствующего класса вязкости, типичные виды применения включают: - заправленные на весь срок службы редукторы и закрытые зубчатые передачи, особенно червячные передачи с низким КПД и высоким передаточным числом; - закрытые зубчатые передачи, установленные в труднодоступных местах, в которых замена масла затруднена; - низкотемпературные области применения, например, горнолыжные подъемники, в которых желательно избежать сезонной смены масел; - различные подшипники валков и шнеков, работающих при высокой температуре; - каландры для производства пластмасс; - центрифуги, эксплуатируемые в тяжелых условиях, включая судовые центрифуги; - тяговые приводы переменного тока, применяемые в железнодорожной технике; - Масло пригодно для маслонаполненных винтовых компрессоров, применяемых для сжатия природного газа, промыслового сбора нефтяного газа, подачи CO2 и других технологических газов, применяемых в газодобывающей промышленности. - Масло одобрено компанией Siemens AG для применения в редукторах Flender. Спецификации SHC 626 CLP 68: - AGMA 9005 E02; - ISO 12925-1 CKD; - Fives Cincinnati P-63, P-80; - SEW Eurodrive: SEW IG CLP HC 68, SEW SG CLP HC 68. Характеристики: Показатель МЕТОДЫ ИСПЫТАНИЯ SHC 626 CLP 68 Вязкость кинематическая сСт при 40°C ASTM D445 68 Вязкость кинематическая  сСт при 100°C ASTM D445 11,6 Индекс вязкости ASTM D2270 165 Температура застывания, ºC ASTM D 97 –51 Температура вспышки , ºC ASTM D 92 225 Плотность при 15 ºC (60°F) (г/куб. см) ASTM D 4052 0.86 Внешний вид (визуально) Оранжевый цвет TOST, (мод.), ч. ASTM D 943 10,000+ RPVOT,  мин ASTM D 2272 2500 Защита от ржавления,синт. морская вода  ASTM D665B Выдерживает Водоотделение, мин. до 37 мл эмульсии при 54ºC ASTM D1401 15 Водоотделение, мин. до 37 мл эмульсии при 82ºC ASTM D1401 - Коррозия на медной пластинке,24 ч. при 121º C  ASTM D130 1B Испытания на пенообразование, Этапы I, II, III, склонность / стабильность, мл / мл ASTM D892 10/0, 20/0, 10/0 Испытания на шестеренчатом FZG-стенде, A/8.3/90 (мод.), ступень отказа , ISO 14635-1 12 Испытания на износ подшипников FAG FE8 7.5/80-80 Износ роликов, мг DIN 51819-3 - Значения приведенных физико-химических показателей являются типичными для выпускаемой в настоящее время продукции. В дальнейшем они могут изменяться в соответствии с требованиями спецификации «ExxonMobil». Файлы: Техническое описание (TDS) Mobil SHC 624, 625, 626, 627, 629, 630, 632, 634, 636, 639 Паспорт безопасности Mobil SHC 626 Паспорт безопасности Mobil SHC 626 (2)