РедукторноеMobilАрт.: М-0000001403Импорт

Масло редукторное Mobil SHC 624 CLP 32
Плотность, г/см³0.85
Плотность при 15°C, г/см³0,85
Температура застывания, °C-57
Температура вспышки, °C236
Допуски OEMAGMA 9005 E02; ISO 12925-1 CKB; SEW Eurodrive: SEW IG CLP HC 32, SEW SG CLP HC 32
Вязкость (редуктор)32
Индекс вязкости148
ПрименениеРедукторная
Кин. вязкость при 40°C, мм²/с32
Кин. вязкость при 100°C, мм²/с6,3
Базовое маслоСинтетическое
Класс редукторногоCLP
Вязкость редукторного32
Описание
Назначение и применение Масло редукторное Mobil SHC 624 CLP 32
Масло редукторное Mobil SHC 624 CLP 32 разработано для защиты цилиндрических, конических и червячных редукторов в промышленных приложениях с высокими требованиями к противозадирным свойствам. Синтетическая основа обеспечивает стабильность вязкости во время интенсивного использования и при экстремальных температурах. Марка CLP подтверждает соответствие стандарту ISO 6743-6, что гарантирует совместимость с уплотнениями и расширенный интервал замены масла редукторного Mobil SHC 624 CLP 32 в условиях высоких нагрузок и скоростей скольжения.
"} -->
Преимущества Масло редукторное Mobil SHC 624 CLP 32
- Экстремальная защита от износа: Присадочный пакет обеспечивает надежную защиту зубчатых пар и червячных механизмов при контактных давлениях до 1600 МПа, снижая интенсивность абразивного износа.
- Высокий индекс вязкости (148): Масло редукторное Mobil SHC 624 CLP 32 сохраняет оптимальную текучесть при -57°C и стабильность при нагреве до 100°C, что улучшает смазывание в широком диапазоне температур.
- Отличная окислительная стабильность: Синтетическая формула обеспечивает защиту от деградации кислородом, температурой и металлическими катализаторами на протяжении всего периода эксплуатации.
- Совместимость с материалами: Масло редукторное Mobil SHC 624 CLP 32 безопасно для уплотнений, медных деталей и других компонентов редуктора благодаря строгому контролю коррозийности.
- Низкотемпературная текучесть: Температура застывания -57°C позволяет использовать масло редукторное Mobil SHC 624 CLP 32 в холодных климатических условиях без дополнительного прогрева оборудования.
- Продленный ресурс смазки: Плотность 0,85 г/см³ и кинематическая вязкость при 100°C в 6,3 мм²/с обеспечивают стабильную масляную пленку и снижают расход смазочного материала.
"} -->
Особенности эксплуатации Масло редукторное Mobil SHC 624 CLP 32
Класс вязкости ISO VG 32 (кинематическая вязкость 32 мм²/с при 40°C) определяет применение масла редукторного Mobil SHC 624 CLP 32 в редукторах средней и высокой скорости с умеренными нагрузками. Температура вспышки 236°C указывает на низкую летучесть и безопасность при работе в условиях повышенного нагрева. Синтетическое происхождение базового масла гарантирует минимизацию образования отложений и шлама, что особенно важно для герметичных редукторов с длительными интервалами обслуживания. При использовании Масла редукторного Mobil SHC 624 CLP 32 необходимо следить за уровнем масла и его состоянием через 2000–4000 часов работы; в агрессивных условиях (высокие нагрузки, пыльная среда) интервалы проверки сокращаются.
"} -->
Mobil SHC 624 CLP 32 (читается как мобил снц 624 цлп 32) – масло для редукторов и подшипников с исключительными эксплуатационными характеристиками. Предназначено для обеспечения превосходной защиты, увеличения срока службы и бесперебойной работы оборудования с целью повышения производительности промышленных предприятий. Разработано на основе новейших научных методов и собственных технологий Mobil SHC, которые обеспечивают выдающиеся и сбалансированные характеристики в экстремальных условиях эксплуатации при высоких и низких температурах.
Масло отличается отличными низкотемпературными свойствами, а также улучшенной способностью масел малых классов вязкости отделять воздух. Оно обладает отличной стойкостью к механическому сдвигу даже при применении в тяжелонагруженных редукторах и подшипниках, и при этом практически не теряют вязкость.
Благодаря синтетической молекулярной основе базовых масел, применяемых в композициях оно обладает меньшими коэффициентами внутреннего трения, чем минеральные масла. Это обеспечивает низкое жидкостное трение в зоне нагрузки контактирующих рабочих поверхностей деталей, например, в зубчатом зацеплении или подшипниках качения.
Низкий уровень жидкостного трения приводит к снижению рабочей температуры и повышению эффективности работы зубчатых передач, что, в конечном счете, снижает энергозатраты. Масло также имеет совместимость с различными металлами. Масло хорошо совместимы с уплотнениями и другими конструкционными материалами, которые обычно применяются в оборудовании, смазываемом минеральными маслами.
Покупая бочку масла SHC 624 CLP 32 от Mobil вы получаете высокое качество по бюджетной цене.
Преимущества SHC 624 CLP 32:
- Превосходная термоокислительная стабильность при высоких температурах;
- Высокий индекс вязкости;
- Низкий коэффициент сцепления;
- Высокая несущая способность;
- Сбалансированный пакет присадок.
Применение SHC 624 CLP 32:
Масло рекомендуются к применению в различных зубчатых передачах и подшипниках, где встречаются высокая или низкая температура, или где рабочая температура или температура в объеме масла таковы, что традиционные смазочные материалы не обеспечивают удовлетворительные сроки службы, или где желательно применение смазочных материалов повышенной эффективности. Оно особенно эффективны при использовании в условиях высоких затрат на проведение технического обслуживания, замены деталей, очистки системы и замены масла.
Каждый из видов применения требует масла соответствующего класса вязкости, типичные виды применения включают:
- заправленные на весь срок службы редукторы и закрытые зубчатые передачи, особенно червячные передачи с низким КПД и высоким передаточным числом;
- закрытые зубчатые передачи, установленные в труднодоступных местах, в которых замена масла затруднена;
- низкотемпературные области применения, например, горнолыжные подъемники, в которых желательно избежать сезонной смены масел;
- различные подшипники валков и шнеков, работающих при высокой температуре;
- каландры для производства пластмасс;
- центрифуги, эксплуатируемые в тяжелых условиях, включая судовые центрифуги;
- тяговые приводы переменного тока, применяемые в железнодорожной технике.
Спецификации SHC 624 CLP 32:
- AGMA 9005 E02;
- ISO 12925-1 CKB;
- SEW Eurodrive: SEW IG CLP HC 32, SEW SG CLP HC 32.
Характеристики:
Показатель
МЕТОДЫ ИСПЫТАНИЯ
SHC 624 CLP 32
Вязкость кинематическая сСт при 40°C
ASTM D445
32
Вязкость кинематическая сСт при 100°C
ASTM D445
6,3
Индекс вязкости
ASTM D2270
148
Температура застывания, ºC
ASTM D 97
–57
Температура вспышки , ºC
ASTM D 92
236
Плотность при 15 ºC (60°F) (г/куб. см)
ASTM D 4052
0.85
Внешний вид (визуально)
Оранжевый цвет
TOST, (мод.), ч.
ASTM D 943
10,000+
RPVOT, мин
ASTM D 2272
2500
Защита от ржавления,синт. морская вода
ASTM D665B
Выдерживает
Водоотделение, мин. до 37 мл эмульсии при 54ºC
ASTM D1401
10
Водоотделение, мин. до 37 мл эмульсии при 82ºC
ASTM D1401
-
Коррозия на медной пластинке,24 ч. при 121º C
ASTM D130
1B
Испытания на пенообразование, Этапы I, II, III, склонность / стабильность, мл / мл
ASTM D892
15/0, 20/0, 25/0
Испытания на шестеренчатом FZG-стенде, A/8.3/90 (мод.), ступень отказа
, ISO 14635-1
11
Испытания на износ подшипников FAG FE8 7.5/80-80 Износ роликов, мг
DIN 51819-3
-
Значения приведенных физико-химических показателей являются типичными для выпускаемой в настоящее время продукции. В дальнейшем они могут изменяться в соответствии с требованиями спецификации «ExxonMobil».
Файлы:
Паспорт безопасности Mobil SHC 624
