Масло моторное Mobil Extra 2T API TC

Назначение и применение Масло моторное Mobil Extra 2T API TC Масло моторное Mobil Extra 2T API TC предназначено для двухтактных бензиновых двигателей с воздушным охлаждением, требующих масла класса TC по классификации API. Это высокомолекулярное полусинтетическое масло разработано для мопедов, скутеров, газонокосилок, триммеров и другого садово-парковой техники, где требуется топливная эффективность и надёжная смазка при переменных нагрузках. Совместимо с двигателями, работающими на основе прямого впрыска топлива в картер или классическими карбюраторными системами. "} -->Преимущества Масло моторное Mobil Extra 2T API TC - Малозольная формула — сульфатная зольность менее 0,5% минимизирует отложения в свечах зажигания и поршневой группе, продлевая межсервисный интервал и улучшая экологичность выхлопа - Полусинтетическая база обеспечивает баланс стоимости и производительности, стабильность вязкости в широком диапазоне температур и лучшую текучесть на холоде по сравнению с минеральными аналогами - Надёжная защита от износа — усиленный пакет присадок защищает цилиндр, поршень и подшипники скольжения от абразивного износа и коррозии при двухтактном цикле - Низкая температура застывания (-24°С) гарантирует запуск двигателя при осенних и ранневесенних работах без предварительного прогрева - Стабильность при нагреве — температура вспышки 110°С обеспечивает безопасность при транспортировке и хранении, минимизирует испарение летучих фракций - Улучшенная топливная смешиваемость — масло быстро и полностью растворяется в топливе, обеспечивая однородное смазывание всех деталей цилиндропоршневой группы - Класс API TC гарантирует соответствие международным стандартам для двухтактных двигателей воздушного охлаждения "} -->Особенности эксплуатации Масло моторное Mobil Extra 2T API TC Кинематическая вязкость масла Mobil Extra 2T API TC при 40°C составляет 55 мм²/с, а при рабочей температуре 100°C снижается до 8,8 мм²/с, обеспечивая индекс вязкости 135. Это означает, что масло сохраняет оптимальную текучесть как в холодном состоянии, так и при высоких температурах в камере сгорания двухтактного двигателя, предотвращая масляное голодание критических узлов. Полусинтетическая основа гарантирует минимальные потери на испарение при длительной работе, что критично для двухтактных двигателей, где значительная часть масла уходит в выхлоп. Рекомендуется использовать в соотношении топливо-масло согласно инструкции производителя техники (обычно 1:25–1:50). Хранить в плотно закрытой таре при температуре от -5 до +25°C, защищая от прямых солнечных лучей. "} -->