Maslai.ru
Масло моторное Shell Rimula R6 M 10/40 API CI-4 (209 л.)

Моторное

Масло моторное Shell Rimula R6 M 10/40 API CI-4 (209 л.)

Под заказShellАрт.: ММ0001691

Полностью синтетическое моторное масло Shell Rimula R6 M 10W-40 с технологией усиленной динамической защиты (Dynamic Protection Plus). Создано для обеспечения максимально эффективной работы дизельных двигателей.

от 163 071 ₽

Указана базовая цена «от».

Точную стоимость с учётом доставки до вашего адреса покажем в личном кабинете — введите адрес в разделе «Профиль» или при оформлении заказа.

Описание

Shell Rimula R6 M 10/40 API CI-4 - Синтетическое моторное масло для дизельных двигателей тяжелонагруженной техники. Синтетическое масло Shell Rimula R6 M обеспечивает высокий уровень защиты от износа, образования нагара и отложений, позволяет экономить топливо и эксплуатационные затраты благодаря увеличению интервалов замены. Подходит для использования в двигателях Евро 4 и 5, не оснащенных сажевыми фильтрами. Преимущества Shell Rimula R6 M: - Снижение расходов на техобслуживание – Масло Shell Rimula R6 M разработано, чтобы удовлетворить требованиям ведущих производителей двигателей таких, как Mercedes-Benz, MAN, Volvo и других по длительности срока эксплуатации, что позволяет операторам оптимизировать график технического обслуживания и повысить эксплуатационную готовность машин без ущерба для их ресурса. - Исключительная чистота поршней – в моторном масле Shell Rimula R6 M используется высокотехнологичный пакет присадок, зарекомендовавший линейку смазочных материалов Shell Rimula как способствующую повышенному уровню чистоты поршней. Это жизненно важно для долговечной работы двигателя. - Низкое изнашивание – длительный срок эксплуатации двигателя. - Экономия топлива при использовании масла Shell Rimula R6 M способствует уменьшению денежных затрат благодаря лучшей экономии топлива по сравнению с более вязкими маслами. Применение: - Shell Rimula R6 M особенно подходит для широкого круга грузовых автомобилей и автобусов с современными экологически чистыми двигателями Mercedes-Benz и MAN. Масло удовлетворяет и даже превосходит требования других производителей таких, как Volvo, Deutz, Iveco, Cummins, Mack. - Shell Rimula R6 M отвечает требованиям большинства европейских производителей двигателей стандартов Евро-4 и Евро-5 без сажевых фильтров. Спецификации Shell Rimula R6 M: - API CI-4. - ACEA E4, E7. - Caterpillar ECF-2. - Cummins CES 20078. - Deutz, DQC IV-10. - IVECO T3 E4 (Отвечает). - MAN 3377. - MB 228.5, - MTU тип 3. - Renault Trucks RLD-2. - Volvo VDS-3. - JASO DH-1. Характеристики: Показатель Метод Shell Rimula R6 M 10W-40 Кинематическая вязкость, при 40 °С mm2/s ASTM D445 83.2 Кинематическая вязкость, при 100 °С mm2/s ASTM D445 13.2 Динамическая вязкость, при -25 °С mPa s ASTM D5293 4650 Индекс вязкости ASTM D2270 160 Щелочное число, mg KOH/g ASTM D2896 13 Сульфатная зольность, % ASTM D874 1,5 Плотность, при 15°С кг/л ASTM D4052 0,848 Температура вспышки, °С ASTM D92 (COC) 256 Температура застывания, °С ASTM D97 -36 Значения приведенных физико-химических показателей являются типичными для выпускаемой в настоящее время продукции. В дальнейшем они могут изменяться в соответствии с требованиями спецификации «Shell». Файлы: Shell_Rimula_R6_M_new
АртикулММ0001691
Код00-00003866
ПроизводительShell
Бренд (марка)Shell
TBN (щелочное число)13
ПроисхождениеИмпорт
Плотность, г/см³0.84
APICI-4
Тип топливаДизель
ACEAЕ7
API (дизель)CI-4
Плотность при 15°C, г/см³0,84
Температура застывания, °C-36
Тип двигателяdiesel
Температура вспышки, °C256
Тип маслаСинтетика
Допуски OEMCaterpillar ECF-2; Cummins CES 20078; Deutz, DQC IV-10; IVECO T3 E4 (Отвечает); MAN 3377; MB 228.5, MTU тип 3; Renault Trucks RLD-2; Volvo VDS-3; JASO DH-1
SAE (вязкость)10W-40
Индекс вязкости160
Сульфатная зольность, %Полнозольное (более 1%)
SAE10W-40
Кин. вязкость при 40°C, мм²/с83,2
Кин. вязкость при 100°C, мм²/с13,2
ACEA (тяжёлый дизель)Е7
Дин. вязкость при −25°C4 650