
Моторное
Масло моторное Shell Rimula R6 M 10/40 API CI-4 (209 л.)
Под заказShellАрт.: ММ0001691
Полностью синтетическое моторное масло Shell Rimula R6 M 10W-40 с технологией усиленной динамической защиты (Dynamic Protection Plus). Создано для обеспечения максимально эффективной работы дизельных двигателей.
от 163 071 ₽
Указана базовая цена «от».
Точную стоимость с учётом доставки до вашего адреса покажем в личном кабинете — введите адрес в разделе «Профиль» или при оформлении заказа.
Описание
Shell Rimula R6 M 10/40 API CI-4 - Синтетическое моторное масло для дизельных двигателей тяжелонагруженной техники. Синтетическое масло Shell Rimula R6 M обеспечивает высокий уровень защиты от износа, образования нагара и отложений, позволяет экономить топливо и эксплуатационные затраты благодаря увеличению интервалов замены. Подходит для использования в двигателях Евро 4 и 5, не оснащенных сажевыми фильтрами.
Преимущества Shell Rimula R6 M:
- Снижение расходов на техобслуживание – Масло Shell Rimula R6 M разработано, чтобы удовлетворить требованиям ведущих производителей двигателей таких, как Mercedes-Benz, MAN, Volvo и других по длительности срока эксплуатации, что позволяет операторам оптимизировать график технического обслуживания и повысить эксплуатационную готовность машин без ущерба для их ресурса.
- Исключительная чистота поршней – в моторном масле Shell Rimula R6 M используется высокотехнологичный пакет присадок, зарекомендовавший линейку смазочных материалов Shell Rimula как способствующую повышенному уровню чистоты поршней. Это жизненно важно для долговечной работы двигателя.
- Низкое изнашивание – длительный срок эксплуатации двигателя.
- Экономия топлива при использовании масла Shell Rimula R6 M способствует уменьшению денежных затрат благодаря лучшей экономии топлива по сравнению с более вязкими маслами.
Применение:
- Shell Rimula R6 M особенно подходит для широкого круга грузовых автомобилей и автобусов с современными экологически чистыми двигателями Mercedes-Benz и MAN. Масло удовлетворяет и даже превосходит требования других производителей таких, как Volvo, Deutz, Iveco, Cummins, Mack.
- Shell Rimula R6 M отвечает требованиям большинства европейских производителей двигателей стандартов Евро-4 и Евро-5 без сажевых фильтров.
Спецификации Shell Rimula R6 M:
- API CI-4.
- ACEA E4, E7.
- Caterpillar ECF-2.
- Cummins CES 20078.
- Deutz, DQC IV-10.
- IVECO T3 E4 (Отвечает).
- MAN 3377.
- MB 228.5,
- MTU тип 3.
- Renault Trucks RLD-2.
- Volvo VDS-3.
- JASO DH-1.
Характеристики:
Показатель
Метод
Shell Rimula R6 M 10W-40
Кинематическая вязкость, при 40 °С mm2/s
ASTM D445
83.2
Кинематическая вязкость, при 100 °С mm2/s
ASTM D445
13.2
Динамическая вязкость, при -25 °С mPa s
ASTM D5293
4650
Индекс вязкости
ASTM D2270
160
Щелочное число, mg KOH/g
ASTM D2896
13
Сульфатная зольность, %
ASTM D874
1,5
Плотность, при 15°С кг/л
ASTM D4052
0,848
Температура вспышки, °С
ASTM D92 (COC)
256
Температура застывания, °С
ASTM D97
-36
Значения приведенных физико-химических показателей являются типичными для выпускаемой в настоящее время продукции. В дальнейшем они могут изменяться в соответствии с требованиями спецификации «Shell».
Файлы:
Shell_Rimula_R6_M_new
| Артикул | ММ0001691 |
| Код | 00-00003866 |
| Производитель | Shell |
| Бренд (марка) | Shell |
| TBN (щелочное число) | 13 |
| Происхождение | Импорт |
| Плотность, г/см³ | 0.84 |
| API | CI-4 |
| Тип топлива | Дизель |
| ACEA | Е7 |
| API (дизель) | CI-4 |
| Плотность при 15°C, г/см³ | 0,84 |
| Температура застывания, °C | -36 |
| Тип двигателя | diesel |
| Температура вспышки, °C | 256 |
| Тип масла | Синтетика |
| Допуски OEM | Caterpillar ECF-2; Cummins CES 20078; Deutz, DQC IV-10; IVECO T3 E4 (Отвечает); MAN 3377; MB 228.5, MTU тип 3; Renault Trucks RLD-2; Volvo VDS-3; JASO DH-1 |
| SAE (вязкость) | 10W-40 |
| Индекс вязкости | 160 |
| Сульфатная зольность, % | Полнозольное (более 1%) |
| SAE | 10W-40 |
| Кин. вязкость при 40°C, мм²/с | 83,2 |
| Кин. вязкость при 100°C, мм²/с | 13,2 |
| ACEA (тяжёлый дизель) | Е7 |
| Дин. вязкость при −25°C | 4 650 |